汉兰达的手刹在刹车踏板的左边,踩下去即可刹车,松开则需要再踩一下才能解除。此外,汉兰达的仪表板上还有一个四个轮子图案的按键,按下后汽车就可以切换到四驱模式,但只在车速小于40迈时有效果。
值得一提的是,汉兰达并没有传统的手刹,而是采用脚刹。在刹车踏板的左边靠上,脚刹的深踩一脚可以刹住车辆,仪表盘亮起感叹号,和普通手刹一样。再次踩下刹车踏板,感叹号消失,手刹就解除了。
新汉兰达在2015年引入国内,并采用国产方式上市。它提供8座内部布局,动力也有所调整,同时还推出了一款混合动力车型。
全新汉兰达在纽约国际车展上亮相,外观和内饰都发生了明显变化。前脸采用了更为大气的正梯形格栅,中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起,起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果。
内饰造型与现款汉兰达有很大不同,中控台上的装饰木纹采用了更为尊贵的暗红色调,方向盘也更换成主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺都比现款更显档次。
新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局,使得整车最多可容纳8人乘坐,符合时下7座SUV盛行的需求。
动力方面,新车将搭载2.5L和3.5L发动机,现款的2.7L发动机将被弃用。同时还将推出一款混合动力车型,由3.5LV6发动机和104千瓦最大功率的电动机组合而来。
传动方面,普通车型将匹配6速自动变速箱,而混动车型则采用CVT无级变速器。