电动汽车空调不凉可能有多种原因，例如空调翻板损坏、冷凝器过脏、压缩机的皮带太松或制冷剂泄漏，以及家用空的滤网过脏等。

1. 空调翻板损坏:

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但确实存在。如果翻板电机出了问题，就意味着开关坏了，即使空调能制冷，冷风也只能从缝隙中出来。

解决方法：更换新的空调翻板。

2. 冷凝器过脏:

夏天发现空调不良，可能是因为冷凝器被杨絮、柳絮等杂物堵塞。清洗水箱、冷凝器的目的是散热，因此需要先用吹枪吹干净，再用水枪清洗，否则不仅空调不良，还会增加油耗。

解决方法：建议清洗冷凝器。

3. 压缩机的皮带太松:

由于皮带是橡胶材质，容易老化，因此日常保养时可以酌情更换。

解决方法：只需拉紧皮带。

4. 制冷剂泄漏:

车辆的空调系统由许多金属管组成。制冷剂泄漏可能是由于金属管道连接处老化或磨损导致的。如果制冷剂不足，也会影响空调制冷效果。

解决方法：如果是漏电引起的，建议去汽修店检测。如果只是制冷剂太少，可以自己购买制冷剂。

家用空的滤网太脏会导致空气流通不畅，影响散热效果，甚至影响空调制冷效果。因此，需要定期清洗或更换滤芯。

解决方法：通用空滤芯在副驾驶位置，手套箱下面，取出后可以清洗。建议空调滤芯更换周期为1年或2万公里，具体视车辆使用情况而定。

空调的制冷原理是通过电子压缩机工作，将制冷剂送入蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使蒸发箱冷却，然后通过鼓风机吹来的风冷却出风口。而汽车空调制热则依靠发动机内的高温冷却液，通过暖风水箱加热风，从而实现制热。电动汽车则通过电加热器实现制热，热泵工作原理比较复杂，但可以同时实现制冷和制热。