为什么要预留气门间隙 为什么要预留气门间隙
创始人
2025-09-22 19:30:57
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气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的。
由于配气机构工作时处于高速状态且温度较高，气门将因温度的升高而膨胀。
如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，会造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。
为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆或摇臂上调整螺钉之间留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。
气门间隙过大和过小都存在危害：
气门间隙过大会导致气门打开延迟并且打开的幅度减小，从而造成进气不足和排气不净，使发动机动力下降。同时，噪音和冲击磨损也会增大。
气门间隙过小则会使气门关闭不严，造成漏气，导致功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
由于气门及其传动机构在长时间的工作过程中会发生磨损，气门间隙也会随之发生变化。
因此，我们需要定期对气门间隙进行调整。绝大多数的车型都是用调整螺钉来进行调整，而少部分车型则使用调整垫片来调整。
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