摩托车链条过松的潜在危害:
当摩托车的链条过于松弛时,可能会引发一系列问题。首先,它可能会影响到速度表的传感器,导致其无法正常工作。其次,链条和链轮的磨损会加剧,这不仅会缩短它们的使用寿命,还可能对发动机的动力输出产生负面影响。更严重的是,链条过松可能会导致跳齿现象,进而引发发动机抖动、加速不畅以及油耗增加等问题。在极端情况下,甚至可能导致摩托车无法启动。
为了解决这个问题,我们可以采取以下步骤来调整链条的松紧度:首先,支起摩托车的后轮,然后拧松后轮中部的横穿螺丝。接着,松开两侧调节螺钉的固定螺栓,并适当地往后拧几圈。在此之后,我们需要拧紧调节螺栓,并在拧紧的过程中观察链条的松紧度,直到感觉合适为止。最后,确保两侧的位置调整得均匀。
在调整链条时,我们需要注意其下垂度的标准。一般来说,调整好的链条应该具有上下20~30毫米的活动量。我们可以用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力(约20牛顿)来挑动链条,此时相对位移量应为15—25毫米为佳。需要注意的是,不同的车型其链条的可浮动范围可能会有所不同,特别是越野摩托车,其范围可能会更大一些。
为了防止链条变松和拉长,我们还需要做好定期的保养工作。这包括定期调试链条的松紧度、定期涂抹润滑油等。对于经常行驶的摩托车来说,建议每隔200公里就涂抹一次润滑油但不要过多涂抹,并且每隔1000公里就清洗一次链条。如果行驶的路况较好、油泥污垢较少的话,可以适当延长清洗的周期;反之如果路况较差、灰尘较多的话,则需要缩短清洗周期并及时清洗。