在大多数车型上,雨刮器都是采用一长一短的设计。
通常主驾驶的雨刮器较长,而副驾驶的雨刮器较短。这种设计非常合理,其目的是为了保护驾驶员的视线不受阻碍。如果使用一长一短的雨刮器,很容易导致漏雨。此外,有些车型的后窗上也配备了雨刷。
雨刮器有两种工作模式,一种是左右同步工作模式,另一种是左右交叉工作模式。一般来说,大部分车型都是采用左右同步工作模式,因为其安装成本相对较低,前刮的覆盖率在百分之80左右,而左右交叉工作模式的覆盖率在百分之90左右。
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