目前市面上的发动机材质主要分为两种,分别是全铝发动机和铸铁发动机。
铸铁发动机的特点是什么呢?首先,铸铁发动机的最大优势是成本低、抗负荷能力更强。
由于铁材质本身比较硬,不容易变形,再加上耐高温和耐腐蚀的特点,可以让发动机在高负荷的工况下持续稳定输出。
此外,铸铁发动机炼铁工艺成熟,铁的价格也不贵,所以非常适合作为发动机的加工材料。
但是,铸铁发动机的缺点也比较明显,那就是重量大、噪音大。而且在发动机整体散热方面,不如全铝发动机。
那么全铝发动机有什么特点呢?全铝发动机和铸铁发动机正好相反,它的优点是重量轻、散热性能好。
但是,由于高温受热容易变形,热胀冷缩的现象比较明显,所以如果想追求发动机的极限性能,全铝发动机就显得有些吃力。
实际上,并不存在全铝的发动机,因为气缸壁不可能使用铝合金材质,否则很快就会因为磨损和高温而出现变形,所以厂家都会增加一个铸铁材质的缸套。这也从侧面反映了铝合金和铸铁材质之间的差异。