原车轮胎的更换周期
一般来说,原车轮胎的更换周期为6-8万公里或3-5年。然而,轮胎的有效期限为5年,如果轮胎已经使用了7-8年,建议立即更换,以避免爆胎的风险。由于轮胎是橡塑制品,会随着时间的推移而老化,表现为表面硬化和裂纹。即使米其林轮胎和内地轮胎声称他们的轮胎可以使用10年以上,他们也建议在5年后每年由专业人员进行全面检查。而日产和奔驰则提醒车主,无论轮胎磨损程度如何,都需要在轮胎出厂6年后更换。这些都表明,超过使用期限的轮胎必须立即更换。
此外,如果轮胎磨损到一定程度、胎侧起包、轮胎被扎孔很大或修复次数过多等状况都必须立即更换轮胎。
磨损程度
最直接的判断方法是观察轮胎的磨损程度。大多数轮胎都会有一个磨损标记。一般小汽车轮胎的磨损标记高度为1.6mm,而载重轮胎上的磨损标记高度为2.4mm。如果发现磨损标记与胎面齐平,说明轮胎已经磨损得差不多了,应立即更换。
胎侧起包
轮胎起包表示里面的帘子线已经断裂,无法通过修补恢复,必须立即更换,否则存在安全隐患。
轮胎扎孔比较大/修复频率过多
轮胎被扎孔是一个普遍的问题,但如果孔很大或修复次数过多,会对行车安全产生直接影响。特别是在汽车行驶时,轮胎的压力非常高,如果长期行驶,轮胎爆胎的风险会增加。因此,不要抱有侥幸心理,应立即更换轮胎。
总之,为了确保行车安全,建议在轮胎使用一定时间或里程后进行更换。如果您对轮胎的磨损程度、胎侧起包、轮胎被扎孔等情况不确定,建议请专业人员进行全面检查,以确保行车安全。