DHT确实是一种插电式混合动力系统,它融合了油电与插电两种动力形式,旨在同时提升车辆的性能表现和燃油经济性。
这种系统特别适用于那些关注电动车在冬季可能出现的续航问题的消费者,因为DHT系统可以有效避免这一问题。
DHT系统的设计灵感来源于本田和丰田的混合动力技术,博采两家之长。
它采用了双速变速器,这种变速器不仅具备了丰田混动技术中的速比范围调节能力,还在结构设计上展现了类似本田混动的卓越性能。
这种融合使得DHT系统在动力传输和效率方面都有着出色的表现。
值得一提的是,DHT系统的核心技术亮点在于其灵活性。无论是发动机还是电机,都可以直接驱动车轮。
这意味着DHT系统可以实现多种混合动力形式,如串联、并联以及纯电动EV模式等。
这种灵活性不仅提升了车辆的动力性能,还使得车辆在各种不同驾驶场景下都能保持高效运行。