发动机清洗是汽车保养中必不可少的一项,一般建议在汽车行驶20000到40000公里左右进行。此时发动机内部的油封、油管、喷油嘴、活塞环等部件上会有积碳,影响发动机的功率,因此需要进行专业的清洗。
除了定期清洗发动机,空气滤清器也需要清洗。如果空气滤清器堵塞或积尘过多,会导致发动机进气不良,大量灰尘进入气缸,加速气缸的积碳速度,从而造成发动机点火困难和功率不足,车辆的油耗也会增加。在正常的城市道路上行驶,建议每5000公里检查空气滤清器,如果过滤器上灰尘过多,可以使用压缩空气从过滤器元件内部吹出,以吹去灰尘。此外,还需要清除油门处的污泥,因为油门处产生的油泥会增加空气阻力,导致燃料消耗增加。
燃油燃烧产生的废气和未被空气过滤器过滤的杂质会在节气门处形成积碳,同时未被过滤的杂质也会在节气门处形成。如果污泥中进气过多,会增加空气阻力,导致燃料消耗增加。因此,需要清洁喷油嘴的积碳,因为燃烧室中容易积碳,积碳会导致启动困难。燃油喷嘴的积碳还会导致油路堵塞,汽油喷射变形,雾化不良,自然燃油消耗将增加。为了清洁燃烧室,可以使用特殊的脱碳剂来软化燃烧室和燃料喷嘴上的积碳,并使碳从零件表面脱离,然后去除变软的积碳。