摩托车车型分类

摩托车车型可以分为：踏板车、弯梁车、通路车、跑车、街车、越野车、拉力车、巡航车、复古车、旅行车等。

1. 踏板车：踏板车通常用于代步，也被称为“绵羊仔”。根据排量不同，又可以分为不同的类型。一般绵羊仔的排量在100CC左右，单骑即可使用。

2. 弯梁车：弯梁车外观上比踏板车的踏板处多了一个隆起，但相对于跨骑车来说，上下车更加方便。油门采用的是有级变速。

3. 通路车：通路车是跨骑车，上车方式是抬起腿绕一圈跨坐上去。这类摩托车一般用于代步，排量较小，销量大，造型简洁。

4. 跑车：跑车一般为竞赛服务，动力调校偏高，输出更多转速，性能强劲。这类车型的代号一般会带R，血统更纯正的甚至会用RR以示地位。

5. 街车：街车可以看作是跑车的弱化版或通路车的强化版。它具有接近跑车的动力性能，但又兼顾骑行的舒适性和实用性，造型相对轻便。

6. 越野车：这类摩托车是专门为越野骑行设计的，轮毂、减震器等部位容易区分。车架较高，车重较轻，一般只有100公斤左右。

7. 拉力车：又称ADV。这类摩托源于越野车型，除了具备良好的通过性，还要满足长距离续航。因此，越野胎、高把手、大油箱、大风挡成为拉力车的标配。

8. 巡航车：巡航车的车身特点就是大，脚踏比较靠前，驾驶员骑坐时身姿偏后倾，较为舒适。续航距离也长，适合长距离骑行。

9. 复古车：复古只是一种风格，代表怀旧情怀比较浓重的车型。一般外观上呈现出比较圆润的设计。在机车圈，真正的复古车需要自己改装，而非车厂的成品车型。

10. 旅行车：旅行车是为公路设计的，让人在高速行驶中保持舒适姿态，同时加装各种长途配置如风挡、边箱、加热手把、音响等。除了强大的动力，还有效降低震动，提高舒适性。