一档能直接挂三档,但这不是一个好习惯。经常这样操作会损坏发动机和变速器,偶尔一次也不会有问题。
手动挡车换挡过程完全可以跳挡,例如五挡进一挡或一挡进五挡,不管是加挡还是减挡都可以不按顺序。手动变速箱由不同齿比的齿轮组构成,通过切换不同的齿轮组来实现齿比的变换。
汽车上的变速器分为两类:自动变速器和手动变速器。常见的自动变速器有AT变速器、CVT变速器和双离合变速器。
AT变速器内部也有挡位,但换挡的逻辑由变速器的控制模块控制。控制模块根据发动机转速和车辆行驶速度选择合适的挡位,驾驶员不需要切换挡位。
CVT变速器内部没有挡位,通过压盘和钢带连接输出动力,动力线性输出。压盘变大或变小,通过钢带速度来控制车辆速度。
双离合变速器是基于手动变速器研发的产品,结构与手动变速器类似,但多了一套离合器和一套换挡调节机构。其中一套离合器调节奇数挡,另一套离合器调节偶数挡。