发动机高温一次不会导致坏缸垫。尽管发动机的温度可能达到100度以上,但水温不可能超过100度,一旦超过100度,水会沸腾并开始冒热气,溅热水。此时必须注意及时冷却和补充水。
高温对发动机的影响:
1. 功率下降:在气温高于35℃、顺风或大负荷低速行驶时,发动机过热现象更严重,进一步降低了发动机的充气系数,导致进入汽缸的混合气数量减少,降低了发动机功率。
2. 油耗上升:发动机温度过高时,润滑油可能在高温缺氧条件下生成胶质积碳,积碳会聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上,形成炽热点,引发发动机炽热点火,导致不正常燃烧,进而引起发动机缸体和缸盖变形,甚至裂纹或翘曲,也容易烧损缸垫,造成压缩终了时汽缸压力下降,从而导致油耗上升。
3. 机件磨损:高温会降低润滑油的黏度,导致机油压力下降,润滑性变差。润滑油中的胶质和沉积物会黏附在活塞环、汽缸壁和其他零件的摩擦表面上,降低了导热性,加剧了机件的磨损。