标致底盘厉害之处在于其在提供清晰感知路感的同时，不会影响到舒适感。标致408的底盘系统保持了标致旗下车型一贯的驾乘舒适性和操控的精准性，以及长达三年时间的细致调校，使其驾乘舒适性和操控性更符合消费者的需求，整体开起来非常平稳舒适。

以下是标致底盘的详细介绍：

1.平顺性：标致在中低速工况下有着不错的表现。60km/h的车速下，前/后座为7.46h/4.19h；80km/h的车速下，前/后座为7.46h/3.74h。随着车速的增加，前排的平顺性并没有减弱，而且还大幅度优于现代途胜和雪佛兰探界者。只不过在100km/h的车速下，标致前/后排的平顺性开始下降，但仍然有着不错的表现。

2.舒适性：标致的减震效果与双级阻尼设计分不开，在高频小幅的震动下，阻尼设计偏软，能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，标致则实现强度更硬的阻尼，这样能够增加车辆更强的支撑性。

总结：标致底盘做工规整，给人带来一种70%的舒适和30%的操控的感觉。在追求舒适性的同时，方向盘的设计、运动模式的设计等等都表明这辆车也在尽量保留一定的操控乐趣。

以下是标致508 L（2022款 508L 400THP PureTech驾控版）的相关介绍：

1.车身方面：该车长宽高为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，配备的是普利司通轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。车侧呈现出个性的设计风格，有着不错的观感，辨识度很高。

2.内饰方面：标致508 L（ 2022款 508L 400THP PureTech驾控版）内饰呈现出时尚的设计风格，采用了银色饰条修饰，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。该车真皮方向盘使用平底双辐式的设计，看起来质感较为出众，仪表盘运用了全液晶的设计，采用了悬浮式的设计，尺寸为10英寸，时尚感还是比较突出的。看着有相当好的科技感。

3.动力方面：标致508 L（ 2022款 508L 400THP PureTech驾控版）配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率155，峰值扭矩为300牛米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。