为什么柴油车都用二档起步为什么柴油车都用二档起步_汽车保养

创始人

2025-09-14 18:22:06

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柴油车之所以普遍选择二档起步，主要原因是其启动扭矩相对较小。

实际上，不仅是柴油车，其他类型的车辆也可以选择二档起步。然而，这种做法存在一些明显的弊端。

首先，二档起步会加剧离合器的磨损。因为在高档位起步时，齿轮与当前车速不匹配，司机需要长时间控制离合器处于半联动状态，以等待档位与车速相匹配。这个过程容易导致离合器磨损加剧，如果不熟练掌握技巧，还容易造成车辆熄火。

其次，二档起步会增加油耗。档位越高，扭力越低，导致起步时动力不足，需要消耗更多的燃油来弥补动力损失。

此外，二档起步还会降低起步效率，增加起步时间。在拥堵的城市道路中，这种做法可能会加重交通拥堵。

最后，二档起步对发动机工况也有不良影响。如果油离配合不当，容易导致熄火和发动机爆震，长期如此会使燃烧室内积碳增加，发动机磨损加剧，从而影响车辆的动力性、经济性、安全性以及乘坐舒适性。

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