kdss和底盘升降是两个完全不同的功能，它们各自具有独特的优势。KDSS，即Kinetic Dynamic Suspension System，是一种电子控制式动力调节悬架系统，它能在越野行驶时放任悬架伸展，提供更好的稳定性和通过性，而在公路行驶时则能抑制悬架伸展，提升操控性和舒适性。底盘升降则只在配备空气悬挂的顶配车型中出现，用于提高车辆的通过性。

首先，我们来了解一下KDSS的作用。它通过控制平衡杆，减少车身在转弯时的侧倾，并在越野时增加悬挂行程。当车辆在越野时，悬挂行程得到增加，轮胎的接地性得到保证，从而提升稳定性和通过性。而在公路行驶时，稳定杆会扭转以抑制转向倾斜，提高操控性和舒适性。简而言之，KDSS的作用是通过控制液压系统，调节车辆在不同路况下的悬挂行程，以达到最佳的性能和舒适度。

接下来，我们来看看底盘升降的作用。这个功能只在带空气悬挂的顶配车型中出现，它的主要作用是提高车辆的通过性。当车辆行驶在不平坦的路面时，底盘升降可以使车辆的高度升降，以适应不同的路况，从而提高车辆通过复杂地形的能力。这种功能在越野或者复杂路况下非常实用，可以有效地保护车辆底盘和零部件，提高车辆的越野性能。

综上所述，KDSS和底盘升降各自具有独特的优势。KDSS通过调节悬挂行程，提高车辆在不同路况下的稳定性和舒适度，而底盘升降则主要提高车辆的通过性，适用于越野和复杂路况。因此，要回答哪个作用更大的问题，我们需要根据实际需求来决定。如果你更注重舒适性和操控性，那么KDSS可能更适合你；如果你更注重越野性能，那么底盘升降可能更适合你。不同的功能适用于不同的路况和需求，选择适合自己的汽车功能才是最重要的。