摩托车挂一挡时发出咚声的原因可能有以下几点：

1. 操作不当：如果在加大油门后再挂挡，会导致摩托车发出咚声。解决方法是合理操作挂挡。

2. 离合器故障：随着使用年限的增长，离合器可能会出现分离不畅的现象，导致摩托车发出咚声。解决方法是建议进行维修或更换离合器。

3. 链轮磨损：如果链轮过度磨损，也会出现咚声，尤其是前链轮磨损后。解决方法是建议更换链轮。

4. 链轮和链条出现打滑现象：这种现象只会在极少数车型上出现，主要是因为链条松动后在挂档时产生声音。解决方法是检查链条，若松动则及时修正。

5. 制造精度不达标导致离合器分离不彻底：如果制造精度不达标，挂入一挡时会听到明显的咚声。解决方法是更换制造精度达标的离合器。

6. 链条过紧：如果链条过紧，可以调节链条的长度，咚声会消失。

摩托车挂一挡时发出咚声的原因可能有以下几点：

1. 操作不当：如果在加大油门后再挂挡，会导致摩托车发出咚声。解决方法是合理操作挂挡。

2. 离合器故障：随着使用年限的增长，离合器可能会出现分离不畅的现象，导致摩托车发出咚声。解决方法是建议进行维修或更换离合器。

3. 链轮磨损：如果链轮过度磨损，也会出现咚声，尤其是前链轮磨损后。解决方法是建议更换链轮。

4. 链轮和链条出现打滑现象：这种现象只会在极少数车型上出现，主要是因为链条松动后在挂档时产生声音。解决方法是检查链条，若松动则及时修正。

5. 制造精度不达标导致离合器分离不彻底：如果制造精度不达标，挂入一挡时会听到明显的咚声。解决方法是更换制造精度达标的离合器。

6. 链条过紧：如果链条过紧，可以调节链条的长度，咚声会消失。