当轮胎边缘扎钉时,一般不建议修补,而是建议更换。这是因为在轮胎边缘和侧边是轮胎最薄弱的部分,厚度较薄。如果只是进行简单修补,一旦有破损,轮胎很容易在行驶过程中发生爆裂,这是非常危险的。因此,为了行车安全,我们不建议修补,只建议更换。
轿车轮胎为了减震,胎侧没有组装钢丝层,只采用了两层橡胶和两层帘线,是车胎最薄弱的部分。胎侧在转动时会有变形和恢复的交替,如果进行补胎,可能会导致胎侧上的胶贴脱落,如果是蘑菇钉修补,会造成胎侧帘子线断裂,进而导致鼓包现象。
此外,当车胎出现以下问题时,也必须更换轮胎:
1. 胎冠穿透洞眼直径大于6毫米;
2. 胎侧扎破鼓包;
3. 轮胎花纹磨损严重;
4. 胎圈、胎面变形,橡胶腐蚀、轮胎由于缺气而被碾压损坏。
如果轮胎被扎,只有穿刺孔洞面积不大时,才可以到专业的修理店进行补胎。需要注意的是,轮胎一旦被扎,不要擅自拔钉,这样会使轮胎迅速漏气,导致汽车不能行驶。最好是缓慢开到最近的修理店再进行处理。如果是高速扎胎,则需要找个安全地方靠边停车进行换胎,之后再到修理店处理。