自动挡汽车的挡位，从上到下，依次分为P挡、R挡、N挡、D挡、S挡和L挡，手自一体还有M挡。下面是对每个挡位的解释和使用方法。

1. P挡（Parking）：停车挡，或称泊车挡。用于停车时，锁定汽车的转动部分，防止车辆移动。当车辆完全停止时才可使用P挡，否则会对变速器造成严重损坏。同时，自动变速轿车上装置空挡启动开关，防止在其他挡位上误启动。

2. R挡（Reverse）：倒车时使用。在倒车时要特别注意加速踏板的控制，同时按下挡杆上的保险按钮，才可将挡杆移至“R”挡。长时间停留时，最好换入N 位，并拉紧手制动。

3. N挡（Neutral）：空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时使用。在等待信号灯或堵车时，可将选挡杆保持在D 位，同时踩下制动。这样能防止变速器油温升高，避免变速器油液变质。

4. D挡（Drive）：前进挡，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。D挡是最常用的行驶位置。

5. S挡（Sport）：运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速时保持较长时间，获得较大的扭力输出和加速度。S挡也可以作为超车挡使用。

6. L挡（Low）：低挡速，也称1挡。用于上下山或者下长距离的大斜坡时，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡，利用发动机动力进行制动。这时变速器只能在1挡内工作。

7. M挡（Manual）：手自一体挡汽车上的一个挡位。M挡可以当做“运动挡”使用，也可以当做“爬坡挡”和“下坡挡”使用，同时还能够当做“超车挡”使用。但需要注意的是，熟练掌握M挡的使用技巧才能发挥其最佳效果。

不同挡位的使用方法，对于驾驶者来说是需要掌握的基本知识。