点火提前角的作用是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。
点火提前角的大小直接影响到发动机的性能和燃烧效率,因此需要考虑以下因素:
1. 保证可燃混合气产生的能量能够有效的利用,以提高发动机的输出功率。
2. 由于缸温缸压的影响,点火提前角需要根据这些因素进行调整,以确保燃烧的高效性。
3. 汽油辛烷值是影响点火提前角的重要因素之一,辛烷值越高,允许更大的点火提前角,从而提高发动机的抗爆震能力。
4. 燃气混合比也是影响点火提前角的因素之一,过浓或过稀的混合气都会导致燃烧速度变慢,需要适当增加点火提前角,具体取决于节气门开度和海拔高度。
点火提前角是指从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度。理论上最小点火提前角为0度,但为了防止在做功行程才点燃混合气,往往设为5度以上,这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大,一般不能超过60度,否则会出现振动和温升问题,效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。