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2025-09-13 16:31:53

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涡轮增压发动机的使用确实需要全合成机油，这是为什么呢？涡轮增压器的工作原理是通过发动机废气吹动涡轮，涡轮又带动同轴叶轮强制抽气，从而增加发动机的进气量，进气量增多可以燃烧更多的燃料，产生更强的动力，这在不改变发动机排量的情况下提升了发动机的动力。涡轮增压器长期处在高温、高压、高磨损的工作环境中，可以说是涡轮增压发动机中最恶劣的工况之一。

涡轮工作时的温度通常在900到1000摄氏度之间，排气涡轮与进气叶轮同时运转，这两端的温度差全靠润滑油冷却。排气与进气的压力会给涡轮转子与壳体带来巨大的压力，这时就需要有润滑性能极好的润滑油通过高压管道对转子进行润滑。转子高速工作，对壳体和转子本身都有很大的磨损，这就要求润滑油具有出色的抗磨性能。

合成机油之所以与矿物油不同，是因为它除了基础油液外，还含有润滑剂、抗磨剂和保护剂。在发动机高强度工作时，合成机油能迅速帮助发动机散热，最大程度地减少发动机的磨损，在发动机静止时也能有效保护发动机不被腐蚀，油液本身也更加不易变质。

合成机油又分为全合成机油和半合成机油，二者的区别在于前者所含的润滑剂、抗磨剂、保护剂较多，后者含的就相对少一些。如果选择后者，保养周期就需要适当缩短一些。

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