涡轮增压不工作的症状有：废气再循环管严重堵塞，排气管冒蓝烟或白烟；动力下降；消耗上升；机油消耗量增加；涡轮增压器空气导管破裂，出现金属摩擦声；活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化，涡轮的中冷管道有渗油现象；废气再循环管堵塞；发动机抖动。

涡轮增压不工作的原因有很多，比如废气再循环管堵塞、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化、涡轮增压器空气导管破裂等。这些问题都会导致汽车出现不同的症状，如发动机动力下降、油耗增加、机油消耗量增大等。因此，我们需要采取相应的解决办法来解决这些问题。

1、废气再循环管堵塞导致汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟。解决办法是疏通管道，保持废气再循环管道的畅通。

2、发动机的废气再循环管道严重堵塞会导致汽车油耗增加或者机油消耗量增大。解决办法是疏通管道，以保证发动机正常运转。

3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化会导致汽车在行驶过程中发动机发出异响，且排气管冒很大的蓝烟。解决办法是更换老化的部件，以保证发动机正常运转。

4、涡轮增压器空气导管破裂会导致汽车在加油门和收油门时发出异响。解决办法是更换涡轮增压器空气导管，以保证发动机正常运转。

注意事项：

1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

3、拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头-定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

4、润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗，因为增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。

5、在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

总之，涡轮增压不工作的症状有很多，我们需要根据具体情况进行相应的处理，以保证发动机的正常运转。同时，我们还需要注意发动机的保养，避免出现不必要的故障。