自动挡加速时出现顿挫感的原因及解决办法：

1. 油路系统出现堵塞。这会导致汽车发动机各零部件磨损加大，严重影响发动机使用寿命，甚至导致报废。建议检查油路并更换汽油滤清器。

2. 发动机内部存在积碳。如果喷油器、气门、进气管道等部件形成积碳，喷油器针阀会卡住或堵塞，导致一部分燃油被吸附，影响混合气浓度，降低发动机工作效率。建议检查发动机内部积碳并及时清理。

3. 空气滤清器过脏。空气滤芯主要作用是过滤进入汽车发动机的空气，确保进入的空气比较纯净。如果空气滤芯过脏，会影响发动机进气量，降低发动机工作功率，增加油耗。建议定时清洗空气滤清器。

4. 节气门过脏。会导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带杂质，影响汽油正常燃烧，降低发动机工作功率。建议及时清理节气门。

5. 自动变速箱润滑油到了更换周期。建议定时更换自动变速箱油以保持换挡速度和保护变速箱使用寿命。

6. 发动机机脚垫损坏。机脚垫损坏会导致变速箱无法缓冲，造成顿挫感。建议检查并更换发动机机脚垫。

7. 变速箱阀体损坏或变速箱油变脏，内部有杂质，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感、冲击、打滑等问题。建议及时检查变速箱阀体。

8. 火花塞和点火线圈。如果高压跳火不好，会导致发动机间歇性工作不良。建议及时检查更换火花塞、点火线圈，查看是否有高压跳火不好的现象。

9. 喷油嘴有积碳或轻微堵塞，或雾化不好，会导致喷油不正常，引起顿挫。建议检查喷油嘴。

常见的自动变速箱有液力自动变速箱（AT）、机械式无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合器自动变速箱（DCT）。

CVT变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是连续的值，因此平顺性表现非常好。

AT变速箱的优点是动力更直接，但加速时容易出现顿挫感，建议平时养成平稳驾驶的习惯。

AMT变速箱是电控机械自动变速箱，操作相对于手动变速箱更便捷，但操作不好容易有强烈的顿挫感，影响舒适性。合理把握油门力度即可。

双离合变速器分为干式和湿式，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现不错。但拥堵道路或低档位换挡时会出现顿挫。建议尽量减少换挡操作。