关于江铃驭胜s350停售的传闻在网络上甚嚣尘上，但实际上，这款车型并未全面停售。最新款的驭胜s350为2018款，主要以柴油动力为主；若消费者偏好汽油动力，则可以选择2016款。

驭胜s350的外观设计颇具特色，前脸线条简洁明快，整体造型时尚且不失年轻活力，这与传统硬派越野车的形象大相径庭。

内饰方面，驭胜s350延续了外观的简洁风格，银色装饰板的点缀提升了整体的精致感。虽然受限于成本，中控台的材质略显普通，但整体表现仍符合预期。

在舒适性和实用性方面，驭胜s350也取得了不错的平衡。座椅舒适，材质柔软，乘坐体验相对满意。然而，也存在一些不足之处，如第二排座椅缺少中间头枕，第三排座椅坐垫较低，腿部支撑不足等。

定位为中型SUV的驭胜s350，在性价比方面与国内同级别车型相比并不突出。虽然全系标配了一些实用配置，如胎压监测、倒车后雷达、倒车影像等，但刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统等重要安全配置并非标配，这在一定程度上影响了其市场竞争力。

动力方面，驭胜s350搭载了2.0T涡轮增压发动机和2.0T柴油发动机，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。在越野性能方面，该车采用了刚性梁结构、双横臂独立前悬架和五连杆独立后悬架，并配备了适时四驱系统或分时四驱系统。其最小离地间隙为225mm，接近角和离去角分别为27°和29°，具备应对复杂路况的能力。

总的来说，驭胜s350作为一款非承载式底盘的硬派越野SUV，在保留越野性能的同时，也注重了家用舒适性。然而，在市场竞争激烈的汽车市场中，其仍需在品质、配置和价格等方面做出更多努力，以满足消费者的多元化需求。