气门导管的作用十分重要,它可以对气门的运动进行导向,保证气门做往复直线运动,同时使气门与气门座圈能够正确贴合。此外,它还能将气门杆的热量传给气缸盖。气门导管的下方伸入到进排气道内,为了避免对气流造成阻力,伸入端的外圆通常做成圆锥形。气门导管与气门杆之间留有0.05~0.12mm的间隙,使气门杆能在导管内自由运动。
气门导管的工作温度较高,大约为200℃。由于气门杆在导管中运动时,仅靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑,因此容易磨损。为了更好地了解气门导管,我们还需要了解一些扩展信息。
气门导管通常由灰铸铁或球墨铸铁制成,有两种类型:整体式和嵌入式。整体式气门导管直接加工气缸盖中的气门杆孔,而嵌入式气门导管通过在气缸盖中的导管孔内过盈压入圆柱形管内,过盈量为0.015 ~ 0.065 mm。