发动机烧机油的原因有多种,包括高真空度、油底壳中的油量过多、活塞环不适合发动机类型或工作类型、气阀正时滞后、磨损或断裂的活塞环、活塞环粘环、正时齿轮或链条磨损、机油压力过高、机油粘度、活塞设计、提前点火爆震、自行改装发动机、燃油稀释、超速运行操作不当、涡轮增压器密封泄漏、进气阻力高以及发动机lugging等。针对这些问题,可以采取相应的解决办法,如使用具备侧端面密封能力的油环、放掉一些机油、更换气阀正时、更换新的活塞环、更换机油、更换正时齿轮或链条、更换合适的机油、更换活塞环组、更换新的活塞环、更换机油、更换机油过滤器、更换活塞环、更换正时齿轮或链条、去专业的维修店检车维修、更换合适的机油、更换空气过滤器、更换涡轮增压器等。如果发现发动机烧机油,需要及时检修,以避免进一步损坏发动机。同时,定期维护保养车辆,选择合适的机油和机油粘度,也能有效减少机油消耗。