当迈腾挂挡后不走时，可能是由于多种原因导致，例如变速箱内部故障、变速箱电脑模块故障、挂挡机构拉线脱落、汽车的功能性综合故障、齿轮啮合机构的电缆脱落、变速器电磁阀故障、制动离合器泄压、机械故障或传感器与电脑版问题。下面将对这些情况进行详细说明，并提供相应的解决方法。

1、变速箱内部故障。如果变速箱内部组件损坏，会导致挂挡车辆不走的情况。可以用举升机将车辆举起，拆下变速箱并打开变速箱，检查内部组件是否损坏。如果需要更换损坏的组件，费用会根据具体情况而定，如果损坏严重，可能需要更换整个变速箱总成。

2、变速箱电脑模块故障。用汽车专用电脑检测变速箱电脑模块，来判定变速箱电脑模块是否损坏，如果损坏，需要更换。在质保期内，可以去4S店免费更换。

3、挂挡机构拉线脱落。挂挡机构的拉线一端连接在挂挡机构上，另一端连接到变速箱，如果其中一端拉线脱落，变速箱无法挂入相应挡位，从而造成车辆挂挡不走的情况。打开机盖，查看连接挂挡机构与变速箱的拉线是否脱落，若拉线脱落，重新连接即可。在质保期内，4S店可以免费处理。

4、汽车的功能性综合故障。这类故障涉及离合器、变速器和驱动桥。在检查时需要检查汽车的驱动车轮是否正常，还要检查汽车的离合器是否故障。建议到专业店进行维修或更换。

5、齿轮啮合机构的电缆脱落。如果线缆的一端脱落，变速箱无法挂到相应的档位，从而导致车辆挂档不走。检查连接齿轮机构和变速箱的电缆是否脱落。如果电缆脱落，请重新连接。在保修期内，4S店可以免费处理。

6、变速器电磁阀故障。如果变速箱电磁阀出现故障，可能会导致换挡受挫、无法换挡、无法换入D档等。电磁阀只有自动变速器才有，手动变速器没有电磁阀。建议立即维修。

7、制动离合器泄压造成。离合器总泵泄压是内部或者是密封圈出现损坏造成的。离合器总泵泄压会出现漏油、离合器不分离等现象。严重的会影响车辆的正常行驶，同时会增加耗油造成安全隐患。建议及时检测离合器总泵和分泵有无渗漏油现象，需要更换新的泵体。

8、机械故障。离合器抖动、打滑、异响和分离不彻底。建议当发现离合器出现问题后，及时去维修店进行维修或更换，以免对车辆造成更大的伤害和车内乘员的安全隐患。

9、传感器与电脑版问题。如果传感器与电脑版故障，可能会导致变速箱锁档，这个叫偶发性故障。重启车辆，车载电脑就会重新检测变速箱数据。

因此，当迈腾挂挡后不走时，需要对以上情况进行逐一排查，找到具体原因并采取相应的解决方法。建议在质保期内去4S店免费处理，以避免不必要的费用支出。同时，定期对汽车进行保养和检查，可以有效预防这些故障的发生。