大众车型的正时皮带更换周期因发动机类型而异,通常建议在车辆行驶6至8万公里后进行更换。为确保发动机的正常运转,应参照车辆的保养手册来确定具体的更换时机。正时皮带的老化或断裂可能会对发动机造成不良影响,甚至导致发动机损坏。
正时皮带在发动机配气系统中扮演着关键角色,它通过与曲轴的连接,以精确的传动比确保进气和排气时间的准确性。相较于齿轮传动,皮带传动具有噪音小、变形量小且易于补偿的优点。然而,由于皮带的寿命相对较短,因此需要定期更换。
正时皮带在发动机中起到连接作用,它将发动机缸盖的正时轮与曲轴正时轮相连。正时轮与凸轮轴相连,而凸轮轴上的凸轮则与小摇臂接触。摇臂借助正时皮带传动的力量产生压力,从而实现顶起作用。
正时皮带及其附件,如张紧轮和张紧器等,均属于橡胶部件。随着发动机使用时间的延长,这些部件可能会出现磨损或老化现象。因此,对于装有正时皮带的发动机,制造商通常会规定在特定周期内更换正时皮带及其附件,以确保发动机的正常运行。