拉缸是指气缸内壁被拉成沟纹,导致气缸与活塞之间的密封性丧失,进而引起压缩压力降低,甚至造成动力损失。那么,拉缸的原因是什么呢?以下是几个常见的原因:
1. 气缸润滑不良
气缸润滑油不足或供油中断,会导致金属直接接触,从而引起拉缸。因此,改善润滑调节是解决拉缸问题的关键。
2. 磨合不够充分
活塞和气缸套的磨合是非常重要的。在短时间内进行有效的磨合,需要考虑磨合时间和负荷分配。过低的负荷即使经过长时间的磨合也不能完全磨合,而高负荷运转则会加速拉缸的发生。因此,必须在合适的条件下进行磨合。
3. 冷却不良
冷却不良会导致气缸和活塞温度过高,从而影响润滑效果。活塞与气缸套过度膨胀变形,失去正常的间隙,进而引起拉缸。因此,需要改善冷却条件,确保气缸和活塞的正常工作。
4. 活塞环工作不正常
活塞环的正常工作对避免拉缸非常重要。如果燃气泄漏,会破坏润滑油膜,导致表面温度过高,甚至使活塞环断裂。碎片可能会掉入活塞和气缸之间,引起拉缸和咬缸。因此,清洗活塞环和活塞环槽,更换润滑油,改善气缸冷却条件都是必要的。