CVT变速箱是一种汽车变速器,也被称为无级变速器。
它与传统的有级变速器不同,其变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,同时降低了排放和成本。
CVT变速箱的工作原理是利用一对滑轮和钢制皮带来代替传统的齿轮,其中每个滑轮由两个椎形盘组成的V形结构连接引擎轴。在CVT传动系统中,锥形盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥形盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。
CVT变速箱的优点:
1、由于没有了自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了换挡过程,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多。
CVT变速箱的缺点:
1、相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。
2、CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动的钢带能够承受的力量有限,不过随着科技的进步,钢带承受能力的问题正在解决,很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。