作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，伊兰特是典型的韩国车。已经经历了六代，北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

伊兰特的内饰设计简洁，米色系的色彩搭配显得清新。中控台和车门内扶手上搭配了亚光金属质感的饰板，显得时尚。虽然有些地方的装配质量欠佳，但总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

伊兰特的车身尺寸为4495mm长、1720mm宽、1425mm高，轴距达到2610mm，车内空间相当宽敞。车内宽度突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。但后排中座的头部空间较小，可能是因为设置了一个伸缩杯架，放在后排中央扶手里面更好一些。

伊兰特系列分别搭载1.6升和1.8升两种发动机。1.6L车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。但在实际驾驶中，1.6L车型的动力表现不尽如人意，即使油门踩到底，速度表仍然是缓慢地爬升。

相比之下，1.8L DOHC发动机的伊兰特表现要好很多。其排气量为1.795L，最大功率达96kw/6000rpm，在4500转每秒输出162牛米/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8L伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。

伊兰特采用前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。在一般道路上行驶，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。