汽车的cc指的是发动机的容积,也就是排气量,单位为毫升(ml)。在标志车系中,cc还表示敞篷跑车(即:Cabrio-Coupe)。
汽车的排量是指气缸工作容积,也就是活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量。它受到缸径和活塞行程的影响。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,与发动机的许多指标密切相关。
在我国,轿车的分级是依据发动机总排量来确定的。排量小于或等于1L的车属于微型车;排量大于1L且小于或等于1.6L的车属于普通级轿车;排量大于1.6L且小于或等于2.5L的车属于中级轿车;排量大于2.5L且小于或等于4L的车属于中、高级轿车;排量大于4L的车属于高级轿车。
不同的冷却方式会影响发动机的功率表现。风冷发动机受到冷却方式的限制,因此不能过分压榨发动机的马力。如果过分压榨发动机马力,发动机在工作过程中可能会因过热导致爆缸曲轴抱死。而水冷发动机由于效率更高,可以压榨出更多的马力,因此在工作的过程中,水冷发动机的转速会更高一些。