差速锁是一种差速器的锁止机构,其主要功能是提高汽车在恶劣路况下的通过能力。
当汽车的一个驱动桥空转时,差速锁可以迅速锁死差速器,使两个驱动桥变成刚性联接,从而提高汽车的牵引力和稳定性。
差速锁主要分为手动机械式差速锁和伊顿式差速锁两种。手动机械式差速锁通过牙嵌式设计实现两个半轴的动力完全机械式结合,牢固可靠。但是,在正常行驶时使用差速锁会对轮胎等部件造成严重的损害,因此只适用于恶劣路况或极限状态下的使用。
伊顿式差速锁是一种自动锁止差速器的机械式差速锁。当两侧车轮的附着力出现差异时,如果两侧车轮的转速差达到设定的数值,伊顿差速锁将会自动锁止差速器,使两侧车轮拥有相同的动力,从而帮助车辆脱困。
现代差速锁还采用了电子控制形式,适应多变的使用条件。手动机械差速锁技术简单,生产成本低,但仍然是提高车辆越野性能最可靠、最有效的驱动系统设备。