汽车制动过程是指从驾驶人接受制动信号以后直至制动停车，汽车在制动减速度的作用下随制动时间而变化的过程。这个过程主要由驾驶人反应时间、制动系统协调时间（包括制动系统反应时间和滞后时间）、持续制动时间和制动解除时间等各时间段组成。

车辆制动是指在行车过程中，采用制动系统，使前进过程中的汽车减速或停车。车辆制动不单能使汽车停下来或者速度减慢，还能在汽车下坡行驶时限制汽车的速度，在汽车在上坡时，保持汽车不动。车辆制动的作用能够使车辆在下坡时保持稳定的车速，使车辆在行驶过程中按驾驶员需要在最短距离内停车或进行减速。

车辆制动就是刹车，车辆制动系统包括停车制动装置和行车制动装置两个装置，制动器分为驻车制动器（手刹）和行车制动器（脚刹）。其中，停车制动装置又称为手制动装置（即手刹），能够使已经停在各种路面上的汽车保持不动，是驾驶员用手操纵的。行车制动装置称为脚制动装置，能够使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车，是驾驶员用脚进行操纵的。

发动机刹车，也就是挂挡不供油，发动机对车没有牵引力。相反，由于车轮的转动带动传动系统，怠速时发动机会产生反作用阻力，档位越高，发动机对车辆的作用越小，反之亦然。不同于离合制动、刹车制动、驻车制动等。

总的来说，汽车制动过程是指驾驶人在行车过程中使用制动系统，使汽车减速或停车的过程。制动过程主要包括驾驶人反应时间、制动系统协调时间、持续制动时间和制动解除时间等各时间段。在制动过程中，车辆制动系统发挥着重要作用，包括停车制动装置和行车制动装置两个装置。其中，停车制动装置也称为手制动装置，能够使已经停在各种路面上的汽车保持不动，而行车制动装置则是驾驶员用脚进行操纵的脚制动装置，能够使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。此外，还有一种不同于离合制动、刹车制动、驻车制动等的发动机刹车方式，即挂挡不供油，发动机对车没有牵引力，只产生反作用阻力，档位越高，发动机对车辆的作用越小。