分时四驱技术的优缺点:
分时四驱技术是目前比较成熟的四驱系统之一,其结构简单,可靠性高,且不需要装配中央差速锁,因此成本相对较低。然而,对于公路行驶来说,分时四驱的作用并不大,同时对驾驶技术的要求也较高。
分时四驱是一种四轮驱动系统,驾驶员可以根据路面情况手动选择两驱或四驱模式。它通过在前后桥之间加装分动箱来实现动力分配。尽管最早的四驱系统都是分时四驱,但现在只有硬派越野车才会使用这种驱动模式。
然而,分时四驱也存在一些缺点。首先,它在公路行驶时意义不大,且对驾驶技术要求较高。因为分时四驱接通后相当于硬轴连接,驾驶时会有“别劲”的感觉,特别是在转向时手感及角度与两驱时截然不同,因此使用四驱模式需要非常谨慎。此外,在公路上正常行驶时不能采用四驱模式,而在砂石、雨雪、冰面上转弯时也不能使用四驱模式。