宝骏510采用三款变速箱,分别是六速手动变速箱、CVT无级变速箱和五速AMT变速箱。
宝骏510配备六速手动变速箱的车型有:宝骏510 2021款 1.5L 手动劲享型、宝骏510 2021款 1.5L 手动优享型、宝骏510 2021款 1.5L 手动乐享型。
宝骏510配备CVT无级变速箱的车型有:宝骏510 2021款 1.5L CVT乐享型、宝骏510 2021款 1.5L CVT优享型、宝骏510 2021款 1.5L CVT劲享型。
宝骏510配备五速AMT变速箱的车型有:宝骏510 2019款 1.5L 自动乐享型 国VI、宝骏510 2019款 1.5L 自动优享型 国VI、宝骏510 2019款 1.5L 自动尊享型 国VI。
CVT无级变速箱是一种常见的自动变速箱,其结构简单,可靠性高。
CVT无级变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条可以在锥轮上移动,实现无级变速。在变速过程中,CVT无级变速箱没有顿挫感。
CVT无级变速箱的生产成本较低,很多价格便宜的自动挡家用车都会使用CVT无级变速箱。但是,CVT无级变速箱无法与动力很强的发动机配合使用。
AMT变速箱不太常见,很多车友甚至不知道AMT变速箱是什么。
其实,AMT变速箱也是一种自动变速箱,其结构非常简单,是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,可以控制离合器片的结合与分离,也可以控制变速箱换挡。
AMT变速箱的生产和研发成本也较低,但这种变速箱几乎已经被淘汰。AMT变速箱有一个致命的问题,即在换挡过程中会有明显的顿挫感。