十万公里车保养项目有以下14个：

1、更换机油和三滤：机油和三滤是车辆的核心动力总成提供润滑和降温的关键，因此在十万公里时必须更换。

2、更换变速箱油：无论车子是采用哪种类型的变速箱，手动，自动，AT等，在十万公里里程的时候，这个都是必做项目。

3、更换发电机和风扇皮带：发电机和风扇皮带作为弹性橡胶件，在工作了十万公里之后，会变长并延伸出很多小裂纹，基本达到更换的疲劳状态，所以必须更换。

4、更换火花塞：因为火花塞电极端的烧蚀和磨损是一个不可逆的过程，十万公里之后出现跳火，断火甚至烧断的概率大大增大，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。

5、更换刹车油：当车子行驶了十万公里之后，大部分的刹车油水含量都会超标，另外刹车泵里面的杂质也会进入到刹车油里面，需要更换。

6、更换方向助力油：现代汽车方向盘大部分已经采用电子助力，仍旧有少部分汽车采用的是机械液压助力，如果为机械液压助力的汽车，则需更换助力油，而电子助力的没有助力油，不需更换。

7、更换燃油滤滤芯：不同车子的燃油滤滤芯更换的里程周期不一样，无论是哪一种，在达到十万公里里程的时候，都需要进行更换（或拆洗）。

8、轮胎的检查和更换：如果轮胎磨损达到了磨损标线，或者由于老化出现了大量的裂纹，或者出现了胎壁鼓包损伤等情况，则需进行更换。

9、节气门的检查和清洗：在十万公里更换火花塞的同时，需对节气门进行检查，如果脏污和油泥较多，需要进行清洗。

10、防冻液的检查：十万公里需要重点检查防冻液和水箱，缺了则添加，渗漏则需维修。

11、正时皮带的检查和更换：正时皮带的设计寿命一般为10-15w公里，所以在十万公里时需要检查正式皮带是否需要更换。

12、底盘的检查：重点检查减震系统的减震支柱是否有漏油，球笼球头等是否变形或者裂纹，发动机机脚和其他减震垫圈是否开裂损坏等等，根据实际情况进行维修和更换。

13、喷油嘴的检查和清洗：发动机在经过十万公里的里程后，由于积碳等原因，喷油嘴大部分工作时的雾化效果已经大打折扣，而雾化效果的好坏直接决定了发动机的燃油经济性和动力。

14、蓄电瓶的检查：电瓶作为全车用电的能源之一，经过十万公里的考验，其容量和额定电压都会发生变化，此时需要根据检测的结果来判断是否需要更换蓄电瓶。