途观L是一款前驱车型,基于大众MQB平台打造,它采用的是前置前驱或四驱的驱动方式。
这种设计使得车辆的前悬架为麦佛逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,离地间隙达到220mm,为驾驶者提供了稳定的操控感受。
前置前驱,即发动机前置、前轮驱动,是途观L的一大特点。
这种布局方式简化了机械结构,优化了引擎散热条件,并且为车内创造了更大的空间,使得整车重量得以减轻,从而提高了燃油经济性。此外,前置前驱的设计还使得维修变得更为便捷。
然而,前置前驱的驱动方式也存在一定的不足。由于前轮同时负责转向和驱动,因此在高速行驶时稳定性可能会受到影响。同时,在上坡时驱动轮容易打滑,高速下坡时则存在一定的翻车风险。
尽管如此,途观L还提供了四驱系统供消费者选择。四驱系统意味着车辆的四个轮子都能获得动力,从而提高了车辆的操控性能,使驾驶者能够更好地应对各种复杂路况。
总的来说,途观L作为一款前驱车型,在保留了前驱车的优点如造价低、效率高、空间大、重量轻、油耗低的同时,也通过提供四驱系统来弥补前驱车的不足,为驾驶者提供了更加全面和卓越的驾驶体验。