在汽车领域中,BAR是一种常用的气压单位,表示大气压强。根据国际GBT29782008标准的规定和要求,汽车胎压的合适范围如下:
1、标准型轮胎气压是2.4到2.5bar。
2、增强型轮胎气压是2.8到2.9bar。
3、最高轮胎气压不应大于3.5bar。
轮胎气压对于汽车的安全性和使用寿命具有重要影响。气压过高或过低都会对轮胎产生不良影响。
当气压过高时,轮胎的接触面积变小,摩擦阻力变小,制动距离变长,碰撞概率增大。
同时,高气压会导致胎面异常磨损,胎面中部严重磨损,两侧轻微磨损。在高速行驶时,轮胎温度升高,气压也随之升高,增加了爆胎的风险。
轮胎气压过低会导致转向沉重,轮胎接地面积增大,阻力也会增大,从而增加油耗。
此外,胎压过低还会导致胎面异常磨损,两侧严重磨损,中间轻微磨损。胎压过低还会导致轮胎侧面频繁拉伸和压缩,使轮胎温度升高,增加爆胎的可能性。
胎压过低会在胎侧造成压痕,更容易在胎侧造成龟裂纹,导致漏气或爆胎。