内循环比外循环风量大的原因是因为内循环不仅需要制冷,还需要除湿。
汽车空调有四个循环过程:
1. 压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,将其压缩成高温高压的气体并排出压缩机。
2. 散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,在此过程中由于压力和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体并释放出大量的热量。
3. 节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后,体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4. 吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,大量吸收周围热量,然后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。这些过程不断重复,以降低蒸发器周围空气温度。