如果按照1.6排量的汽车，百公里油耗在6.9到7.4升左右，一般的汽车磨合期油耗要比正常油耗高2升，也就是7.9到9.4升左右，但是具体油耗还要根据个人行驶习惯来决定。

磨合期油耗要高一点是因为新车的很多零部件刚开始工作，还没有达到充分磨合，耗油量会增加，属于正常现象。汽车经过首次保养之后，大部分车的油耗会慢慢下降。如果磨合期过了之后，油耗没有降下来反而升高了，这时候就要及时检查节气门和喷油嘴，看看是否有问题。

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这段时间内，可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。

另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件之间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

总之，新车磨合期的耗油量会比正常油耗高一些，一般为7.9到9.4升左右，具体还要根据个人行驶习惯来决定。经过首次保养之后，大部分车的油耗会慢慢下降。如果磨合期过了之后，油耗没有降下来反而升高了，就需要及时检查节气门和喷油嘴，看看是否有问题。