5座车几年审一次 5座车几年审一次 5座车几年年检一次新规
创始人
2025-09-06 19:22:14
0

5座车的年检周期根据车型不同而有所不同。对于私家车,根据2022年新交规规定,年限在6年以下的车辆无需进行上线检测。年限在6-10年的车辆需要在第6年和第10年进行上线检测,年限在10年以上的车辆则需要每年进行上线检测。对于运营车辆,如出租车或网约车,年限在5年内的车辆需要每年进行上线检测,而年限在5-10年的车辆则需要每半年进行上线检测。皮卡车虽然属于微型货车,但无论私家车还是运营车辆,都需要按照规定进行检测。10年以下的皮卡车辆每年需要进行一次上线检测,而10年以上则需要每半年进行一次上线检测。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条的规定,机动车的安全技术检验周期如下:营运载客汽车5年以内每年检验1次,超过5年的则每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的则每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的则每年检验1次,超过15年的则每6个月检验1次;摩托车4年以内每2年检验1次,超过4年的则每年检验1次;拖拉机和其他机动车每年检验1次。

为了优化车检服务,对非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车的检验周期进行了调整。非营运小微型载客汽车在10年内,只需要在第6年和第10年到检验机构进行上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的则每年上线检验1次。而摩托车在10年内,需要在第6年和第10年进行上线检验,10年以后每年检验1次。

需要注意的是,以上内容仅针对5座车辆。根据车型不同,年检周期可能会有所不同。请根据实际情况进行参考。

相关内容

热门资讯

九部门发文:不得限制新能源车主... 北京车主王磊至今记得那个画面。车在路边趴窝,拖到离家三公里的修理厂,师傅拆开一看,说电池包里一组模块...
新国标8月落地重塑汽修行业,新... 本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 北京报道 8月1日,推荐性国家标准《新能源汽车维...
领先1.2万台 纯电大三排SU... 曾被视为纯电汽车“最难攻克的堡垒”——大三排 SUV市场,在2026年盛夏迎来了决定性的转折。 先看...
杀入燃油车老家!中国电车凭硬核... 1886年,第一台燃油汽车在德国诞生,从此欧洲手握全球汽车工业的话语权,大众、奔驰、宝马、奥迪等百年...
原创 1... 16万辆i6下线,理想用纯电证明了自己,但利润表还在阵痛 i6第16万辆下线了。15万到16万只用了...
南宁高新区老店揭秘:免拆治理烧... 烧机油,几乎是所有德系、日系涡轮车主绕不开的噩梦。后备箱常备一桶机油、每两千公里就得加一次、排气管冒...
零跑朱江明:增程等大电量插混汽... 凤凰网科技讯 7月22日,在今日举行的2026中国汽车论坛上,零跑汽车董事长、CEO朱江明表示,以增...
垂直整合自主可控 今天刷到国新办发布会的消息,工信部专门夸了比亚迪第二代刀片电池和兆瓦闪充,当成上半年重磅创新成果拿出...
油降价!6月油车又好起来了 (来源:车联新生态) 据乘联分会数据显示,6月共有17款燃油车型销量过万,较5月多了4款,包括13款...