
奔驰怀挡的好处和坏处
奔驰怀挡是一种特殊的变速器设计,它的优点和缺点如下:
优点:
1. 占用空间少:怀挡的设计使得变速器可以更紧凑地布置在车辆内部,为其他功能配置提供更多的空间。
2. 方便驾驶:怀挡可以让驾驶者在不离开方向盘的情况下进行换挡,进退自如。
缺点:
1. 上手难度:对于新车主来说,学习和适应怀挡需要一定的时间。由于怀挡占据了雨刮器的位置,如果正巧下雨,很容易误操作,把它当成雨刮器开关使用。
2. 习惯差异:由于怀挡位于方向盘旁边,很多人很难适应这种设计。
以奔驰E级2021款改款E 260轿跑车为例,我们来看一下它的特点:
1. 车身结构:车身长宽高达到5078mm /1860mm /1480mm,轴距3079mm,再加上后驱的布局,以及多条辐的轮毂样式。
2. 内饰结构:触手可及的软性包裹搭配木纹装饰,再加上中控台显示效果极佳的双联屏,明显要比5系、A6L上档次。方向盘采用三辐圆形的结构,如果是运动版本,方向盘则采用平底的设计,同时按键会形成上下分层的布局。在配置方面,倒车影像、前后雷达、定速巡航、自动驻车、自动泊车入位、缺气保用轮胎都是入门标配,同时为了提高驾乘的舒适性,奔驰E级更是全系标配悬架软硬调节,这项配置是同级少有的。
3. 动力特点:奔驰E260L版本搭载2.0T发动机,最大功率145kW,最大扭矩320Nm,最大马力197匹。全系匹配9AT变速箱,具有不错的平顺性,再加上全时四驱系统的加持,动力响应是比较积极的。
总之,奔驰怀挡虽然有一些缺点,但其占用空间少和方便驾驶的优点仍然受到很多人的喜欢。同时,奔驰E级的车身结构、内饰结构和动力特点也让人印象深刻。