本田像阿尔法的是本田奥德赛、本田的STEP WGN和本田Sensing。

1、本田奥德赛配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。

内饰方面，延续了老款内饰风格，集方便与美观为一体的多层立体自发光仪表，配合呈流畅弧形向左右伸展开的中控台造型，整体营造出兼顾舒适性和科技感的车内氛围，方寸之间倍添驾乘乐趣。

外观方面， 采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼夺目，更加彰显尊贵与个性化。

安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以有效保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。

2、对于本田的STEP WGN，有网友将这款车称之为Mini版的埃尔法。

本田的STEP WGN采用了MPV中最经典的盒子状结构，而这种结构，其实在目前的MPV领域里已经很少见了。所以本田的这款车看得出来是要走一个复古范。在前脸上，传统的银色镀铬格栅组成了它的前包围，并且格栅一直向两侧延伸，直抵矩阵式LED大灯组的内部。虽说尺寸不大，但整个设计上还是颇为地夸张。新车保险杠的两侧有着内凹设计的熏黑进气口与LED日间行灯的镶嵌，在视觉表现上同样张力十足。

在侧面上，本田的这款车还是特点十足，整个车身看起来非常的方正且平直，车窗面积非常的巨大，而且车窗与车门几乎成为了1：1的比例，全车依旧采用了双电门的结构设计，腰线采用了一种内嵌式的风格，正好连接两侧的轮眉。

上图就是在尾部的45度去观察这款车。仍旧是最特别的存在，比如车尾顶部有着突出明显的上翘式扰流板设计，形成了类似于尾翼的造型，动感十足，而下方的尾门首次采用了对开式的个性设计，这在国内还是非常的罕见。但比起上承式，这种设计在实际用起来要更加的便捷。

3、2021款本田Sensing亮相，就舒适性而言，本田Sensing堪称本田版“埃尔法”，V6引擎+10AT，马力280匹。

外观设计

相比本田奥德赛，本田Sensing的整体设计更加大气，全车营造出浓浓的商务气息。车头采用本田家族式镀铬进气格栅，与两侧带有日间行车灯的LED大灯融为一体，加上张力十足的引擎盖完美镶嵌，整体精致好看。侧面整体造型与别克GL8有异曲同工之妙，下车窗镀铬条环绕车窗包围一周，尽显档次感，整体修长动感，线条流畅。尾部设计饱满大气，层次分明，一条富有设计感的镀铬条与两侧烟熏式LED尾灯完美融合，点亮效果极具辨识度，同时又拉伸了尾部视觉宽度。

内饰部分

再把视觉转移到车身内部，内饰布局简洁大气，配色以米黄色为基调，营造出一种家庭般的温馨感。多功能方向盘、倒车影像、符合人体工程学的电动真皮座椅、阻尼感十足的物理按键、自动空调、后排出风口、车联网、无钥匙进入/启动、车联网等人性化和潮流化配置均已出现。

另外，座椅布局采用2+2+3的常规7座布局，这样在保证第二排乘坐舒适性的同时，又增加了第二排进入第三排的便捷性，而且座椅支持放倒，座椅放倒后，后排空间大如床。

动力方面

全系采用一款3.5L的V6发动机，最大可爆发280马力，传动方面与之匹配的是10AT变速箱，换挡逻辑清晰，动力输出平顺，希望引进国内后，采用同样的动力组成。本田Sensing可谓是全景出行的“新选择”，新车帅气，V6引擎+10AT。

综上所述，本田像阿尔法的车型有本田奥德赛、本田的STEP WGN和本田Sensing。其中，本田奥德赛配备了卫星导航系统和i-SRS智能双安全气囊，内饰方面采用多层立体自发光仪表和流畅的中控台造型，外观方面有华丽时尚的尾灯组和银色镀铬格栅。本田的STEP WGN采用盒子状结构，内饰布局简洁大气，动力方面搭载3.5L的V6发动机和10AT变速箱。本田Sensing则被形容为本田版“埃尔法”，外观设计大气，内饰布局温馨，动力组合强劲。