对于手动挡汽车来说，挂档是一个需要掌握的技巧。下面是一些关于手动挡汽车挂档的技巧和注意事项：

1. 在挂档前，需要先踩下离合器，然后松开油门。这是为了避免发动机的制动力和离合器的摩擦力造成冲击感。

2. 在换挡时，需要根据车速适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈以下换三档；车速达到35迈以上，45迈以下换四档；车速达到45迈以上换五档。对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。换挡时，要注意看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

3. 换挡时要换到位。换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说，挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

4. 在踩离合（器），松油门时，要注意顺序。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

5. 换挡是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

6. 换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。