在外循环模式下,车内空气主要通过精心设计的排气系统排出,这一系统涵盖了车内和后备箱的多个气孔。
这些气孔,部分隐藏在轮胎上方的翼子板内部,另一部分则巧妙地布置在后保险杠内部。它们不仅负责在外循环过程中平衡车内外的气压,还承担着防止车内压力过高导致玻璃破裂或影响乘客耳膜健康的重要任务。
值得一提的是,这些气孔都装有精细的过滤网。这些过滤网不仅能有效阻止灰尘和爬行动物进入车内,还能在一定程度上减少外界噪音的干扰,为乘客提供更加舒适和宁静的乘车环境。
当外循环启动时,防火墙处的进风口会被车辆的空气调节系统自动打开。随后,车内的鼓风机开始工作,将车外的新鲜空气通过滤尘器吸入蒸发器内部。在这里,空气会经过制冷和制热两个热交换器的处理,最终从出风口吹出,为车内带来清新宜人的空气。