底盘松散会出现以下感觉：走不好的路时，底盘感觉稀拉哗啦的，再也没有新车那种结构紧凑感，即使道路不好，车身也会左右前后晃动就过去了。可以去维修店调整汽车底盘。

底盘松散具体介绍如下：

第一种情况，最容易带给人“底盘松散”的感受是来自于底盘的故障和异响。由于汽车是一种动态的机械产品，其底盘就是最直接的，参与到路面与乘坐者之间震动隔绝与转化的结构部分。而底盘部分的零部件又非常的多，其质量与互相之间的良好配合，则关系到了底盘对震动吸收的关键。一旦车辆在驾驶的过程中不注意，出现一些磕碰、托底或撞击，就会使这些零件产生一些变形或者旷量，就容易引起底盘异响、颠簸等松散的表现。一些高档车会在底盘部分使用大量的锻造铝合金部件，铝合金的好处自然是更加坚固、不易变形并且减轻重量，使汽车的行驶品质能够始终保持在一个较高质量的水平。但是铝合金零件也不是没有缺点，当它受到撞击后更倾向于裂缝而不是变形，这反而会带来行车安全方面的隐患。受制于成本控制，我们绝大多数的汽车还是使用的铁部件，但随着汽车的档次不同，其质量也是不同的。所以，在一些经济型的廉价车型上，行驶若干年之后，就更容易发生底盘松散的情况。

另外有些特殊情况，不是由底盘引起的，比如方向机部分，甚至发动机护板、挡泥板等易松弛的部分，也都会带来异响等松散的感觉。总之就是，舒适性与支撑性不可兼得。当然，如果汽车厂商的调教能力比较强，就会兼顾到最常遇到的路况所需要的合适柔韧性。

第三种情况，橡胶衬套性能褪化。汽车底盘上面的橡胶衬套是一种非常不起眼的小东西，并且它们在汽车底盘上往往安装的比较隐蔽。而恰恰就是这个小东西，对乘坐体验起到了决定性的作用。所有的那些汽车底盘“扎实、厚重”的感觉，那种“怦、怦”过减速带的感觉，都是由这个小东西传递给你的。因此，它的好坏，对汽车的行驶品质具有非常关键的作用。橡胶衬套是用在底盘活动部件与刚性车身连接位置的，是汽车底盘最后一道震动的隔绝墙。橡胶衬套的好坏，对汽车的行驶品质具有非常关键的作用。有些廉价车型使用的年头多了，如果平时的路况比较差再加上一些粗暴驾驶的话，底盘褪化是可以预见的，松散也自然是顺理成章的。

关于客观与主观：底盘松散的问题，我想可以分为客观与主观两方面来看待。其一，客观方面，就是底盘的褪化问题。这关系到成本问题、质量问题。有些廉价车型使用的年头多了，如果平时的路况比较差再加上一些粗暴驾驶的话，底盘褪化是可以预见的，松散也自然是顺理成章的。而简单的就把“底盘松散”的定义套在某某系车型上并不可取。这种主观的感受，用“滤振特性”这个词应该是更准确一些。底盘松散的3点原因及解决办法：

1、汽车底盘散的原因是避震器以及悬挂上的衬套老化，因为汽车本身就是消耗品，开久了零部件自然会出现老化的现象，从而导致车身扭转刚性下降，从而感觉底盘越来越松散。解决办法：及时去4s店检查哪些部件老化了，并更换新的部件即可。

2、说明汽车的行路装置、悬挂机构、转向机构或车身等连接有问题，而现在汽车的连接，几乎都有橡胶垫，其中大部分是橡胶垫或老化造成的。解决办法：去维修店换橡胶垫即可。

3、汽车部件损坏。汽车底盘最费悬挂，减震，方向机，半轴，拉杆，这些部件损坏就容易使底盘松散。解决办法：去维修店换避震，然后买底盘强化件强化一下底盘，就会更紧凑了。