汽车油温过高的原因及解决办法有以下10点：

1、发动机负荷高：产生的余热多，致使汽车油温过高。可能是因为挡位使用不当或者车辆重载爬坡等原因，因为短时间内发动机产生的热量超过散热能力，导致油温升高。

解决办法：给发动机降温。

2、散热系统散热变差：散热系统出故障，使得多余的热量无法散出。可能是因为机油老化导致不能及时将热量传递出去，也可能是因为冷却液不足导致散热能力下降，还有可能是因为车速太低造成通过散热器的风量不足使得热量不能及时扩散到周围环境中。

解决办法：去维修店对散热系统进行维修。

3、油量不足或过多：这是很多司机在换油时容易犯的错误。机油过多会对发动机造成较大阻力，机油不足会影响润滑和散热。

解决办法：在换油的时候，要严格按照油表的刻度来处理，不要过量。

4、活塞环密封不严：如果发动机活塞环密封不严，油温会过高。当气缸发生漏气，导致曲轴箱通风过度时，机油会随着通风排出发动机。

解决办法：定期检查发动机活塞密封圈和气缸的密封性。

5、冷却水温度过高：如果发动机中的水冷系统温度过高，不能及时冷却发动机零件，带走热量，那么受热零件会间接导致油温升高。

解决办法：降低冷却水温。

6、劣质机油：如果使用与发动机不匹配的机油和劣质机油，还会增加发动机的内摩擦系数，使温升更加明显，同时导致机油温度升高。

解决办法：添加质量较好的机油。

7、冷却系统漏水或冷却水不足，导致油温高。

解决办法：去维修店对冷却系统进行维修。

8、水温表指示不准或失灵，导致油温高。

解决办法：更换水温表。

9、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，导致油温高。

解决办法：清洗散热器护罩网或散热器芯通风道。

10、水泵、风扇皮带过松或折断，导致油温高。

解决办法：更换水泵、风扇皮带。