2011年的车辆属于国四排放标准,这是国家第四阶段机动车污染物排放标准,也被称为国四标准或国IV标准。这个标准主要针对汽车排放的有害气体,包括HC(碳氢化合物)、NOX(氮氧合物)、CO(一氧化碳)和PM(微粒)等。为了减少这些有害气体的排放,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。我国借鉴了欧洲标准,国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。国3和国4排放标准在污染物排放限值上与欧3和欧4标准相同,但在实验方法和法规格式上有所不同。在用车的国4标准相对于新车的国4标准来说,排放限值要宽松一些,但仍然比国三标准的限值加严了34%。对于国4车辆,购买的初期每2年检测一次,在年检中,车辆的排放必须达到此次公布的标准限值,否则需要进行维修保养,年检达标后才能过关。此外,储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准也有所改变,储油库油气处理装置排放限值加严了25%,加油站排放标准增加了安装在线监控和油气排放处理装置的要求,这可以提高油气回收效率5%至10%,在线监控系统可以实时监控油气回收设备的工作情况。