转子发动机,作为一种独特的内燃机设计,虽然具有一些显著的优点,但也存在一些不容忽视的缺点。
首先,转子发动机的油耗相对较高。这主要是由于其工作原理与传统的往复式发动机不同,转子发动机没有高压缩比,导致燃烧过程不够充分,从而增加了燃油消耗。此外,转子发动机的磨损问题也比较严重。由于三角转子引擎的相邻容腔间只有一个径向密封片,且径向密封片与缸体始终是线接触,三个燃烧室并非完全隔离,这使得径向密封片容易磨损,进而影响了发动机的寿命。再者,转子发动机的部分标准尚不完善。由于其运转特性与往复式引擎的差异,转子引擎的实际排气量需要乘以二才能作为与往复式引擎之间的比较基准,这也反映了转子发动机在标准化方面还有待完善。
尽管转子发动机存在这些缺点,但其优点也不容忽视。例如,转子引擎具有高马力容积比,即在相对较小的引擎容积下就能输出较多的动力。此外,其体积小、重量轻、低重心和震动小等特点也使得转子发动机在某些应用领域具有独特的优势。