RT轮胎与AT轮胎的主要区别在于它们所适用的路况不同。RT轮胎是专为越野路况设计的,具有出色的越野性能。而AT轮胎,即全地形轮胎,则适用于各种路面,包括越野和城市道路,是一种更为通用的轮胎选择。
对于RT轮胎,它的胎面花纹和结构设计都是为了在越野路况下提供更好的抓地力和牵引力。这使得RT轮胎在崎岖不平的路面上具有出色的性能表现。
相比之下,AT轮胎的胎面花纹更为细腻,间隙也更大,同时侧壁强度也更高。这样的设计使得AT轮胎在非铺装路面上具有较好的性能,但在铺装路面上,其稳定性和操控性可能会稍逊于专用公路轮胎,且磨损速度可能会较快。
除了RT轮胎和AT轮胎外,市场上还有HT轮胎和MT轮胎。HT轮胎是专为城市路况设计的公路轮胎,具有密集的胎面花纹和较硬的胎壁,以提供稳定的骑行体验和良好的隔音效果。而MT轮胎则是专为泥泞路况设计的泥地轮胎,具有夸张的花纹设计,以提供更好的附着力和排泥性能。